Un nouveau livre blanc pour aider les territoires à structurer leur offre cyclotouristique

Alors que la fréquentation des itinéraires cyclables ne cesse de progresser en France, un livre blanc inédit propose aux collectivités et professionnels du tourisme une feuille de route opérationnelle. Objectif : transformer le potentiel vélo des territoires en offre concrète, lisible et économiquement viable.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes à savoir que le cyclotourisme affiche une croissance à deux chiffres depuis plusieurs saisons. Pourtant, sur le terrain, l’offre reste souvent fragmentée. Ici, une voie verte sans hébergement adapté à proximité. Là, un itinéraire prometteur mais invisible faute de promotion. C’est ce décalage entre potentiel et réalité que le nouveau livre blanc entend combler.

Loin des déclarations d’intention, le document se veut un outil de travail. Il détaille une méthodologie en quatre temps :

• Diagnostiquer. Évaluer les infrastructures existantes, identifier les maillons manquants (stationnement sécurisé, réparateurs, signalétique) et cartographier les flux de cyclistes.
• Structurer. Concevoir des boucles et des liaisons cohérentes, fédérer hébergeurs et prestataires autour d’une labellisation commune, calibrer les niveaux de difficulté.
• Promouvoir. Déployer un récit territorial adapté aux canaux numériques, nouer des partenariats avec les plateformes spécialisées, capitaliser sur le bouche-à-oreille des communautés vélo.
• Mesurer. Installer des compteurs, suivre la satisfaction, chiffrer les retombées économiques pour justifier les investissements futurs.

À qui profite ce guide ? Aux élus locaux, directeurs d’offices de tourisme, chargés de mission mobilité, associations d’usagers. Tous y trouveront des repères concrets, étayés par des retours d’expérience de territoires pionniers et ce des bords de Loire aux contreforts pyrénéens.

Ce n’est que mon avis

« Le livre blanc ne réinvente pas la roue. Il ordonne, hiérarchise et outille. À l’heure où la concurrence entre destinations s’intensifie, disposer d’une méthode partagée pourrait faire la différence entre un territoire qui accueille des cyclistes… et un territoire que les cyclistes choisissent. C’est important à souligner. Parce qu’au fond, ce qu’on attend, ce n’est pas seulement des kilomètres. C’est une direction. Et pour l’instant… disons que le cap est bon, mais que la cadence, elle, mérite encore un sacré bon petit coup de pédale pour franchir les obstacles ! Allez courage, on y est presque !»